쌍용/카이런

카이런/시동꺼짐,악셀무반응,엔진부조-엔진실린더헷드교환,인젝터교환(수리품)-1,2,3,4번,예열플러그교환-1,2,3,4번,흡기크리닝<디젤모터스>

디젤모터스 2018. 10. 15. 18:38

노원구 상계동 디젤차 전문 정비소, 디젤모터스
카이런/시동꺼짐,악셀무반응,

엔진부조-엔진실린더헷드교환,

인젝터교환(수리품)-1,2,3,4번,

예열플러그교환-1,2,3,4번,

흡기크리닝,인젝터정상화작업



정비내역 :
1) 엔진 실린더 헷드 교환
2) 인젝터 교환(수리품)-1,2,3,4번
3) 예열 플러그 교환-1,2,3,4번
4) 흡기 크리닝
5) 인젝터 정상화 작업



카이런 차량이 입고되었네요~

시동시 시동꺼짐이 발생되고

시동이 걸려도 악셀이 반응이 없네요..


엔진부조도 심하게 나타나네요.. 


스켄부터 점검해봅니다~

 


 



스켄 점검 시 인젝터 뱅크 1,2가 동시에 점등되고


ECU 내부문제로 고장코드가 점등되고 있네요.

이 경우 인젝터의 문제로

인젝터 센서에서 문제가 되어

ECU가 문제가 있다고 판단되는 경우죠.

인젝터 교환 작업 진행합니다~   



 



인젝터 파손(교환 전)



허나 이 차량의 경우 인젝터가 2번만 잘 빠지고

나머진 고착증상이 있네요.


 

인젝터 전용 장비로 탙거 중

인젝터 전용 탈착기로 탈착해보지만

1,3번은 밑부분이 파손되었고

4번 인젝터의 경우 인젝터 헤드부분이 파손되었네요..

이럴 때는 밑부분만 파손된다면 다 탈거 가능하나


인젝터 헤드부분이 파손되면


엔진 실린더 헷드 탈거후 탈거해야 하네요..



 



인젝터 밑부분 파손-1,3번



 



엔진 실린더 헷드 탈거



엔진 실린더 헷드 탈착 후 3개 다 무사히


정상화 작업 진행하였네요~

인젝터 교환(수리품) 후-1,2,3,4번


 



엔진 실린더 헷드 교환



 



엔진 실린더 헷드 교환



 



예열 플러그 교환 4EA


 

흡기 크리닝 전




흡기 크리닝 후

엔진 실린더 헷드 탈거한 김에 예열 플러그 교환,

흡기 크리닝까지 진행하고 다시 재조립하였네요~

작업 후 더 이상 시동꺼짐이나

악셀무반응카이런 증상은 사라졌네요~

출고합니다~^^

안전운전하세요~:)




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